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El entrenador de Koenigsegg da una carrera de 15 minutos a Jesko antes de hacer una gran aceleración

Después de la divulgación la semana pasada de un JescoKoenigsegg ha vuelto para lucir la espectacular naranja en un vídeo con el presidente de la empresa. Christian von Koenigsegg revisa algunas características notables, incluidas las ruedas de fibra de carbono envueltas en neumáticos Michelin a medida, que deberían ser buenos para velocidades récord.

Vale la pena señalar que el automóvil que se muestra en el video es el modelo Attack enfocado en la pista, mientras que el Absolute será el modelo que se espera que rompa la barrera de las 300 mph. El CEO de 49 años afirma que es más fácil vivir con el Jesko que con cualquier otro Koenigsegg anterior gracias a una mayor visibilidad con ventanas más grandes y una cabina más espaciosa al extender el monocasco en 15 mm (0,6 pulgadas). Para Koenigsegg “más práctico”, los cuatro asientos Jumeirah Apodado “El primer Mega GT del mundo” sería el mejor.

Recordamos cómo el grupo de instrumentos digitales se mueve en conjunto con el volante, que a su vez contiene un par de pequeñas pantallas táctiles que brindan acceso rápido a varias funciones. El sistema de infoentretenimiento admite actualizaciones inalámbricas, lo que significa que mejorará con el tiempo con revisiones de software que permiten funciones adicionales.

Si bien el diseño es impresionante por dentro y por fuera, lo más destacado del video está al final cuando Christian von Koenigsegg acelera con fuerza. Para un automóvil de preproducción, el Jesko se siente increíblemente rápido y la transmisión de velocidad ligera parece estar a la altura de su nombre. El LST de nueve velocidades pesa solo 90 kilogramos (198 lb) de líquido y tiene la mitad del tamaño de la transmisión anterior utilizada por la marca de superdeportivos sueca.

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El Jesko de larga venta, que lleva el nombre del padre de Christian, estará limitado a 125 modelos y contará con un V8 biturbo que desarrolla una friolera de 1.280 caballos de fuerza y ​​1.000 Nm (738 lb-pie) de torque. Con combustible E85, el motor de 5.0 litros producirá 1.600 caballos de fuerza y ​​1.500 Nm (1.106 libras-pie).

Como era de esperar de un superdeportivo completamente diseñado, aquellos que tienen la suerte de tener uno tienen muchas formas de personalizar un Jesko. El modelo ‘base’ comienza en £ 2.1 millones, pero podría costar más de £ 3 millones si marca todas las casillas en el menú de opciones. La El acabado de la carrocería de fibra de carbono desnuda es de £ 340,000 Solo.

Koenigsegg comenzará a entregar clientes la próxima primavera.