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GM y Cruise demandan a Ford para bloquear el uso del nombre ‘BlueCruise’ para la conducción con manos libres

DETROIT, 24 de julio (Reuters) – General Motors Corporation (GM.N) Su empresa de cruceros robo-taxi ha demandado para detener a Ford Motor Co (FN) Las dos compañías dijeron el sábado que están usando el nombre “BlueCruise” para comercializar tecnología de conducción manos libres.

En un comunicado emitido poco después de la medianoche, hora de Detroit, GM dijo que el uso de Ford del nombre BlueCruise infringe la marca Super Cruise de GM, así como la marca Cruze.

“Si bien GM esperaba resolver amistosamente el problema de la infracción de marca registrada con Ford, no tuvimos más remedio que defender vigorosamente nuestras marcas y proteger los derechos de propiedad que nuestros productos y tecnología han adquirido durante varios años en el mercado”, dijo GM en su comunicado. .

GM dijo en la demanda presentada el viernes que los fabricantes de automóviles tuvieron “largas discusiones” sobre el asunto, pero no lograron resolver la disputa.

GM alega infracción de marca registrada y competencia desleal en la demanda. El fabricante de automóviles estadounidense No. 1 solicitó al tribunal una orden que prohíba a Ford usar el nombre BlueCruise y daños no especificados.

Ford describió la demanda en un tribunal federal de California como “inútil y frívola”.

“Los conductores han entendido durante décadas qué es el control de crucero, y todos los fabricantes de automóviles lo ofrecen, y ‘crucero’ es un acrónimo común de capacidad”, dijo Ford en un comunicado. “Es por eso que se eligió BlueCruise como el nombre de la próxima evolución del Blue Oval del sistema de control de crucero adaptativo inteligente de Ford”.

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Los fabricantes de automóviles compiten entre sí para implementar tecnología que permita a los conductores quitar las manos del volante en los atascos o en las carreteras. Los llamados sistemas avanzados de asistencia al conductor, como los de Tesla Inc. (TSLA.O) Se supone que la tecnología de piloto automático semiautomático no permite a los conductores desconectarse por completo de la conducción durante períodos prolongados.

Los fabricantes de automóviles han utilizado la palabra crucero durante décadas para describir los sistemas de control de crucero que permiten a los conductores establecer la velocidad que mantendrá un vehículo, generalmente en la conducción en carretera.

“Ford sabía lo que estaba haciendo”, dijo General Motors en la demanda. “La decisión de Ford de cambiar su marca con una marca principal utilizada por General Motors y Cruze inevitablemente generará confusión”.

General Motors anunció en 2012 que usaría el nombre Super Cruise para su tecnología de asistencia al conductor con manos libres, y ha estado comercializando la tecnología con ese nombre desde 2017.

La unidad vehicular autónoma Cruise, propiedad de General Motors, está en funcionamiento desde 2013.

Ford ha anunciado que utilizará el nombre Crucero azul para la tecnología de conducción manos libres en abril de este año. Lee mas

reportaje de Joe White; Información adicional de Ben Klayman, edición de Himani Sarkar y Clelia Ozil

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