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Recuperación del comercio mundial afectado por el brote de COVID-19 en el este de Asia | comercio mundial

recuperación del comercio mundial durante el verano Está empezando a desvanecerse, según algunas señales de alerta tempranas de los efectos negativos del brote generalizado de Covid-19 en los centros de fabricación de Asia oriental.

La fuerte caída de las exportaciones de Taiwán, que hace que muchos chips de computadora se utilicen en automóviles y teléfonos celulares, coincidió con cierres temporales y cierres de puertos en Australia, China y Japón para reducir el nivel de comercio mundial.

Las señales de una desaceleración provocaron una reacción durante el fin de semana de un miembro clave del cartel del petróleo. OPEP, quien dijo que es posible que sea necesario cancelar los planes para expandir la producción de petróleo.

El ministro de Petróleo de Kuwait, Muhammad Abdul Latif Al-Faris, dijo que el aumento de 400.000 barriles por día en la producción de petróleo acordado por la OPEP y sus aliados, el grupo conocido como OPEP +, en reuniones anteriores de este año para mantener el ritmo de la creciente demanda. puede ser reconsiderado en su próxima reunión. Reunidos a finales de esta semana.

El ministro dijo a Reuters que si bien las economías de los países de Asia oriental y porcelana Al continuar siendo afectado por el brote de la variante delta, ‘se debe tener cuidado’.

El costo del barril de crudo Brent subió un 11% la semana pasada a 72,70 dólares el barril en respuesta a las preocupaciones sobre los recortes de suministro por parte de la OPEP y las empresas de energía que cerraron la producción estadounidense en el Golfo de México cuando el huracán Ida se hundió.

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Edward Moya, analista senior de mercado de OANDA, dijo que los comerciantes de energía están presionando al alza los precios del crudo en previsión de interrupciones en la producción en el Golfo de México, y con expectativas crecientes, la OPEP + podría resistirse al aumento de la producción dado el impacto de la reciente variable delta en la demanda de crudo. “

Los economistas de Llewellyn Consulting dijeron que las expectativas para los pedidos de exportación de Taiwán, considerando los próximos tres meses, han caído del 70% interanual en 2020 a solo el 20%.

Después de 18 meses de acumulación, es probable que la disminución de los pedidos de exportación limite la capacidad de los fabricantes de automóviles y otros fabricantes durante los próximos meses. Algunas compañías automotrices han advertido a sus clientes que se enfrentan a una espera de más de seis meses antes de que algunos modelos vuelvan a estar disponibles para la venta.

“El comercio mundial continúa interrumpido por los cierres de puertos, más recientemente en Ningbo, el tercero más grande de China, lo que también ha contribuido al aumento masivo de los costos de envío de contenedores este año como resultado de muchos contenedores varados en otros lugares de los necesarios”, la consultora independiente dijo.

Otro obstáculo en el comercio mundial es la persistente escasez de chips semiconductores, que hoy en día son un insumo crucial para la industria automotriz. Dado el papel fundamental de Taiwán en la industria mundial de semiconductores, la disminución de los pedidos de exportación desde febrero es un presagio de una nueva desaceleración en el crecimiento del comercio mundial “.

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Se espera que Australia, que exporta la mayor parte del mineral de hierro del mundo, evite por poco una segunda recesión en dos años cuando publique las cifras de la renta nacional a finales de esta semana. Algunos analistas esperan que el último trimestre muestre un crecimiento de tan solo 0,1%, mientras que otros creen que el país, dado que muchas ciudades y regiones han entrado en nuevos bloqueos, podría ver una disminución del PIB.

Las encuestas comerciales recientes en el Reino Unido, Europa y los EE. UU. Muestran que la rápida expansión en el mundo desarrollado después de que se levantaron las restricciones en la primavera ha comenzado a disminuir.

El viernes, el presidente del Banco Central de Estados Unidos, Jerome Powell, dijo que es probable que el impacto de la escasez en los precios sea limitado y que no continúe más allá de fin de año.

Sin embargo, algunos analistas han advertido que las bajas tasas de vacunación en algunos países y la propagación de la variable delta obstaculizarán el crecimiento de las exportaciones hasta 2022.