Chile otorgó un contrato de concesión de construcción a China Railway Construction Corporation (CRCC) para mejorar y operar la sección Talka-Sillan de 195 kilómetros de la Ruta 5.
Se dice que es el proyecto de infraestructura más grande del país y el primer proyecto de asociación público-privada adjudicado a una empresa china.
La CRCC ofreció un total de $ 1.1 mil millones en ingresos concesionales, la primera directiva otorgada por la Dirección General de Obras Públicas de Chile a un grupo chino. CRCC ganó los proyectos de Sasir Conferences Chile y el Consorcio Cindra-Interview.
El contrato es variable pero con un máximo de 32 años.
56 km de circunvalación en construcción y 30 km adicionales de carretera existente, 39 km. Hay carriles bici y puentes de 32 pies.
CRCC mejora el drenaje, la iluminación y el paisajismo, mejora la conectividad a las carreteras locales y, con el tiempo, reemplaza las 18 plazas de peaje en efectivo existentes con 13 centros de escaneo para leer las etiquetas de los automovilistas para el pago electrónico.
El programa se presentó por primera vez en octubre de 2019, pero la presentación del premio se retrasó debido a una infección por el virus corona. Varias aprobaciones gubernamentales están pendientes y no se espera que las obras comiencen en la primera mitad de 2025.
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