El logotipo de Airbus aparece en la entrada de un edificio en Toulouse, Francia, el 11 de marzo de 2021. REUTERS / Stephane Mahe / Foto de archivo
Un portavoz dijo que Airbus (AIRPA) estaba discutiendo planes para vincular las operaciones de sus dos plantas aeroespaciales en C டி diz, en el sur de España, en una planta que cubriría tanto las operaciones civiles como las de seguridad.
La medida políticamente sensible dará lugar a los primeros cierres importantes de fábricas en los 50 años de historia de la compañía y refleja una disminución en la demanda del avión a reacción más grande del mundo tras el cese de la producción del A380 Superjumbo.
El plan, que está sujeto a las negociaciones sindicales finales sobre dicha inversión, evitará los despidos forzosos de los amplios empleados de Airbus en España: uno de sus países clave, junto con Francia, Alemania y Gran Bretaña.
Sigue a varios meses de especulaciones sobre el futuro de Puerto Rico, una de las plantas de Cádiz que construyó parte de la sección de cola de un gran A380, y protestas laborales ocasionales.
Las dos fábricas emplean a un total de unas 800 personas en la zona de alto desempleo.
Airbus dijo que no se había tomado una decisión sobre qué planta detener la producción en Cádiz, pero un portavoz de Puerto Rico dijo que en cualquier caso jugaría un papel en el uso futuro de la tecnología industrial en toda su red europea.
Antes de que un funcionario de la fábrica pueda cerrar una de las fábricas locales, Airbus debe aceptar mantener los niveles de empleo previos a la epidemia en Cádiz y proporcionar más paquetes de trabajo en el futuro.
Por otra parte, Airbus se retiró el miércoles de un plan para vender la producción de piezas de aviones pequeños producidos en masa y dijo que estaba considerando un plan respaldado por el sindicato para mantener las operaciones principalmente en Alemania en casa.
El mes pasado, Airbus canceló los planes para vender dos grandes filiales de aeroestructuras y anunció un nuevo plan para transformar la fabricación de piezas a pequeña escala en una nueva con el objetivo de venderla en su lugar. Lee mas
Pero en un nuevo giro en U después de reunirse con los sindicatos el miércoles, el fabricante de aviones europeo dijo que estaba analizando un escenario en el que Airbus opera «solo», mientras que todavía quería un plan para rotarlo.
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