El centro gubernamental de Jharkhand está cerca de llegar a un acuerdo sobre el proyecto del aeropuerto de Dhalbhumgarh.

El centro gubernamental de Jharkhand está cerca de llegar a un acuerdo sobre el proyecto del aeropuerto de Dhalbhumgarh.

El Centro y el gobierno de Jharkhand pronto llegarán a un acuerdo de principio sobre la reactivación psEl proyecto del aeropuerto Dalbumgarh de 300 millones de rupias en Jamshedpur, dijeron el lunes personas familiarizadas con los desarrollos.

El Centro y el gobierno de Jharkhand pronto llegarán a un acuerdo de principio sobre la reactivación psProyecto del aeropuerto de Dhalbhumgarh de 300 millones de rupias. (archivo HT)

El diputado de Jamshedpur, Bidyut Baran Mahato, dijo que el avance se produjo después de que el gobierno de Jharkhand aprobara 65 hectáreas de terreno forestal para el proyecto del aeropuerto, de las 99 hectáreas exigidas por la AAI.

«Para las 35 hectáreas restantes, tres de cada cinco aldeas alrededor del aeropuerto propuesto han acordado ceder sus tierras, mientras que pronto se llevarán a cabo gram sabhas en las dos aldeas restantes», dijo Mahato.

El parlamentario dijo que se reunió con el ministro de Aviación Civil de la Unión, Jyotiraditya Scindia, en Nueva Delhi el viernes pasado a raíz de estos acontecimientos y le pidió que no disolviera Dhalbumgarh Airport Corporation Limited (DACL).

“Me reuní con Scindia-ji y con el presidente de AAI, Sanjeev Kumar, el viernes pasado y les informé que el primer ministro Narendra Modi estaba ansioso por completar este proyecto y lo había aprobado en 2019. AAI ha sido aprobado ps100 millones de rupias inmediatamente, y la primera piedra fue colocada por el entonces ministro de Aviación Civil, Suresh Prabhu, y el ex ministro principal, Raghubar Das. Ahora el actual jefe de gobierno, Hemant Soren, también ha aceptado retirar su carta sobre la disolución del DACL”, reveló Mahato.

Dijo que el Comité de Evaluación Ambiental (EAC), el 24 de septiembre de 2020, hizo comentarios negativos sobre el proyecto del aeropuerto, citando la proximidad del corredor de elefantes al proyecto y sugiriendo que se seleccionara un sitio alternativo en la construcción con el jefe de vida silvestre del estado. guardián (CW).

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Luego, el gobierno de Jharkhand envió una carta a la AAI pidiéndole que disolviera la DACL.

«Se celebró una reunión bajo la presidencia del Ministro de Estado Sukhdev Singh sobre el informe de la EAC el 8 de mayo de este año. En esta reunión se decidió que el sitio del proyecto en Dhalbhumgarh es el sitio más adecuado para el proyecto y se están tomando las medidas necesarias para desarrollarlo. «Obtuvo la autorización ambiental y forestal para el mismo en coordinación con CWW y Jamshedpur DFO. CM Soren también estuvo de acuerdo con esto y decidió retirar la solicitud para disolver DACL», escribió Mahato en una carta a Scindia, una copia de la cual está en posesión. de HT.

Mahato dijo que el área del corredor de elefantes está ubicada en Chandel, a 70 kilómetros del sitio del proyecto DACL.

“El sitio del proyecto está ubicado a 500 metros de la carretera principal y ya se ha completado una carretera de acceso de 3 km a la NH-33. «Confiamos en que el trabajo en el proyecto DACL comenzará pronto y que tanto el Gobierno de la India como el gobierno estatal acordarán continuarlo», dijo Mahato.

El aeropuerto de Dalbhumgarh, si está operativo, beneficiará a la población de la capital industrial de Jharkhand, Jamshedpur, y al cinturón minero al oeste de Singhbhum, y también atenderá a la población de Odisha y Bengala Occidental por igual.

«El sitio del proyecto DACL está a sólo 52 km de Jamshedpur, mientras que el aeropuerto de Ranchi está a más de 130 km. Del mismo modo, el aeropuerto de Calcuta está a más de 143 km de Kharagpur, es decir, más de 3,30 horas en coche, pero el sitio del DACL está situado a sólo 92 km. «Baripada y Baleshwar en Odisha están a 80-90 km del sitio DACL, mientras que Bhubaneswar está a unos 200-250 km, es decir, a 4-5 horas en coche», dijo Mahato.

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