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El nuevo BMW M3 se enfrenta a su padre revisado en una carrera rápida de cuatro puertas

el nuevo Competición BMW M3 Cuenta con un motor de seis motores biturbo que produce 503 hp (375 kW). Vinculado a una transmisión totalmente automática de ocho velocidades que impulsa las ruedas traseras, puede alcanzar las 60 mph en menos de cuatro segundos. Lo más importante es que el impresionante sistema de control de lanzamiento de Bimmer significa que puede hacer de manera confiable este rápido sprint de cuatro segundos en todo momento.

Eso es importante, porque este nuevo clip de carreras de resistencia de Carwow cava la nariz grande M3 Contra su padre bigote, la generación anterior F80 M3 con una sorpresa bajo el capó. Este automóvil también cuenta con un turbocompresor doble I6 que envía su potencia a la parte trasera, pero el motor no está disponible. Gracias a algunos ajustes de Evolve Automotive, bombea 700 hp (522 kW) y posiblemente tiene una mejor caja de cambios con una transmisión de doble transmisión de siete velocidades. También es un poco más liviano en sus pies con alrededor de 3,500 libras, en comparación con las 3,800 libras del G80.

Ahorre más de un dólar3400 El promedio de MSRP * en un archivo BMW Serie 3

El F80 claramente tiene mucha ventaja de potencia, pero el G80 todavía tiene su funda. Es un automóvil puramente abastecido con un sistema de control de lanzamiento completamente funcional (y completamente eficiente), mientras que las modificaciones del motor en el M3 más antiguo hacen que el sistema de control de lanzamiento sea completamente inútil. Como tal, contener toda esa potencia depende de la habilidad del conductor, y por mucho que odiemos admitirlo, los sistemas de lanzamiento modernos son en gran medida superiores a cualquier conductor humano. Esta es la vida de los coches en 2021.

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Con toda esta información en mente, ¿cómo crees que iría este concurso? Como es habitual, muchas carreras se llevan a cabo desde roll y boxes. No tiene sentido ser tímido ni siquiera en las carreras de montaña rusa: con esta tremenda característica de potencia, el F80 se aleja del G80 a años luz. Sin embargo, desde parado, la tracción es un problema. Realizan competencias tanto de un cuarto de milla como de media milla, y al final del día, en realidad está bastante cerca.

El poder es una gran cosa, pero ¿realmente puedes usarlo? Este es otro desafío por completo.