¡Helicópteros récord del planeta rojo! El helicóptero creativo de Marte de la NASA alcanza un hito aerotransportado nunca visto como alcanzable

¡Helicópteros récord del planeta rojo!  El helicóptero creativo de Marte de la NASA alcanza un hito aerotransportado nunca visto como alcanzable

Ilustración de creatividad de helicóptero de Marte de la NASA. Crédito: NASA / JPL

NASAastucia Marte El helicóptero alcanza una altitud total de 30 minutos.

con otros 17y En vuelo, el avión giratorio del Planeta Rojo alcanza una etapa crítica en la atmósfera que el equipo no consideró alcanzable.

17y El vuelo del 5 de diciembre del innovador Mars Helicopter de la NASA superó el tiempo total de vuelo más allá de la marca de 30 minutos. El vuelo de 117 segundos trajo el primer avión en la historia que opera desde la superficie de otro mundo más cercano a su aeródromo local, Wright Brothers Field, donde esperará la llegada del rover Mars Perseverance de la agencia, que actualmente está explorando el «South Sittah «Región del cráter Jezero de Marte.»

Combinado con una acumulación de 30 minutos y 48 segundos de tiempo de vuelo, el helicóptero piloto viajó sobre la superficie 2.2 millas (3592 metros), volando a una altitud de 40 pies (12 metros) y a velocidades de hasta 10 millas por hora ( 5 metros cada uno). En segundo lugar).

El estado del helicóptero después del vuelo del 5 de diciembre era previamente incierto debido a una desconexión inesperada de Flujo de datos a bordo Cuando el helicóptero descendió a la superficie al final de su vuelo. La perseverancia sirve como estación de comunicaciones para la base de helicópteros con controladores en tierra. Un puñado de paquetes de datos de radio recibidos más tarde por la nave sugirieron un helicóptero en buen estado en la superficie, pero no proporcionaron suficiente información para que el equipo declarara que el vuelo fue un éxito.

Superficie inclinada de un helicóptero de Marte

La creación se asienta sobre un techo ligeramente inclinado con una inclinación de unos 6 grados en el centro del marco, al norte del borde sur de la unidad geológica «Séíitah». El instrumento Mastcam-Z de la nave Perseverance capturó esta imagen el 1 de diciembre de 2021, cuando el helicóptero estaba a unos 295 metros (970 pies) de distancia. Crédito: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

El ingenio de la superficie inclinada anotada del helicóptero de Marte

Esta es la misma imagen de arriba, pero con creatividad acentuada. Crédito: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

Pero los datos asociados con los ingenieros de la misión en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California el viernes 10 de diciembre, indican que el Vuelo 17 fue un éxito y que la creatividad está en excelente forma.

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La marca de 30 minutos supera con creces los planes originales para el helicóptero de 4 libras (1,8 kg). Diseñado para ser una demostración tecnológica de hasta cinco vuelos de prueba, Ingenuity voló por primera vez el 19 de abril de 2021, con un pequeño salto hacia arriba y hacia abajo para demostrar que era posible un vuelo controlado y con motor en Marte. Los siguientes cuatro vuelos de prueba ampliaron la envolvente de vuelo de la aeronave, haciendo que los vuelos fueran cada vez más largos con maniobras más complejas, lo que ayudó a los ingenieros en Laboratorio de propulsión a chorro Mejor comprensión de su desempeño.

Con el sexto vuelo, el helicóptero se ha embarcado en una nueva etapa de demostración operativa, para investigar cómo la exploración atmosférica y otras funciones se pueden utilizar para la exploración futura de Marte y otros mundos. En este nuevo capítulo, el helicóptero trabajó desde aeródromos al sur de Wright Brothers Field, explorando afloramientos rocosos y otras características geológicas de interés para el equipo científico de Perseverance Vehicle.

«Pocas personas pensaron que llegaríamos al vuelo número uno, y menos aún al cinco. Nadie pensó que llegaríamos tan lejos», dijo el director creativo de JPL, Teddy Zanitos. A gran altitud, la Creatividad sobrevivió ocho meses de un frío intenso y fue operado desde nueve aeródromos marcianos únicos. Las operaciones en curso de la aeronave son indicativas de la determinación, diligencia y pasión de nuestro pequeño equipo de operaciones «.

Vuelo 18

El vuelo está programado para cubrir otros 18,754 pies (230 metros) a 5,6 mph (2,5 metros por segundo) en 125 segundos. El nuevo aeropuerto, cerca de la frontera norte de Sitah, será el nuevo aeropuerto que constará de 10 helicópteros.y en Marte.

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Al igual que con el esfuerzo anterior, Flight 18 ampliará los límites del alcance y el rendimiento de Ingenuity Radio. Para darle la mejor oportunidad de mantener un enlace durante el descenso, el equipo de Mars Helicopter modificó la secuencia de vuelo para comunicarse en modo de baja velocidad de datos, lo que proporcionará un impulso adicional de intensidad de señal para el enlace inalámbrico.

“Si perdemos la comunicación por radio al aterrizar, pueden pasar varios días o semanas para que la línea de visión entre la creatividad y la persistencia mejore lo suficiente como para intentar una sesión de comunicación”, dijo Tzanitos. «Si bien el retraso en el análisis de datos posterior al vuelo es molesto, no es inesperado y se ha convertido en la nueva normalidad a medida que continuamos trabajando en terrenos desafiantes en las próximas semanas».

Más sobre creatividad

El helicóptero Ingenuity Mars fue construido por el Laboratorio de Propulsión a Chorro de JPL, que también está ejecutando este proyecto de demostración de tecnología para la Sede de la NASA. Cuenta con el apoyo de las Direcciones de Misiones de Ciencia, Aeronáutica y Tecnología Espacial de la NASA. El Centro de Investigación Ames de la NASA en Silicon Valley de California y el Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia proporcionaron un análisis crítico del rendimiento de vuelo y asistencia técnica durante el desarrollo de Ingenuity. AeroVironment Inc. Qualcomm y SolAero también ayudan con el diseño y los componentes clave del vehículo. Diseñado y fabricado por Lockheed Space Sistema de entrega de helicópteros de Marte.

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En la sede de la NASA, Dave Lavery es el director ejecutivo del Programa de helicópteros Ingenuity Mars.

Más sobre perseverancia

El principal objetivo de la misión Persevere en Marte es astrobiologíaIncluida la búsqueda de signos de vida microbiana antigua. El rover caracterizará la geología del planeta y el clima pasado, allanará el camino para la exploración humana del Planeta Rojo y será la primera misión en recolectar rocas y regolitos marcianos (roca fracturada y polvo) y almacenarlos en un escondite.

Las misiones posteriores de la NASA, en cooperación con la Agencia Espacial Europea (ESA), enviarán naves espaciales a Marte para recolectar estas muestras selladas de la superficie y devolverlas a la Tierra para un análisis profundo.

La misión Mars 2020 Perseverance es parte del enfoque de exploración de la Luna a Marte de la NASA, que incluye Misiones de Artemisa A la luna que ayudará a prepararse para la exploración humana del planeta rojo.

El Laboratorio de Propulsión a Chorro, operado por el Instituto de Tecnología de California administrado por la NASA en Pasadena, California, construyó y operó las operaciones del rover.

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