La compañía energética respaldada por Maersk adquiere un terreno para una planta de metanol verde en España

La compañía energética respaldada por Maersk adquiere un terreno para una planta de metanol verde en España

C2X, la nueva startup de combustible respaldada por Maersk, ha asegurado el terreno que necesitará para construir una planta de metanol verde en el puerto de Huelva, España.

«Conseguir el terreno adecuado es un paso importante en nuestra ambición de convertirnos en una empresa líder en producción de metanol a gran escala en España. Estamos entusiasmados con esta oportunidad en Huelva de crear una de las instalaciones de metanol ecológico líderes en Europa en una «ubicación tan óptima».

El terreno de 115 hectáreas está ubicado en Huelva, en Punta del Sebo, una zona industrial al sur del centro de la ciudad. C2X dice que tiene suficiente espacio para fabricar hasta 1 millón de toneladas de metanol verde por año en el sitio (cuando se complete la construcción). C2X dijo que aún quedaban pasos administrativos por completar antes de que pudiera comenzar la construcción.

Este acuerdo es una consecuencia del Acuerdo Marco de Maersk con el Gobierno de España, firmado en noviembre de 2022. Este plan exige una capacidad de producción total de dos millones de toneladas al año, o el doble del tamaño de la instalación de Huelva.

El acuerdo se enmarca dentro de los planes de España para desarrollar un «Valle del Hidrógeno» en Andalucía, que tendrá una capacidad total de electrólisis de 2 gigavatios y producirá hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos de su tipo en Europa y apunta directamente a la producción de combustible para buques. La refinería española Cepsa, patrocinadora del proyecto, afirma que evitará la emisión de seis millones de toneladas de dióxido de carbono al año.

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Andalucía es ideal para la producción de combustible electrónico debido a sus abundantes recursos de energía eólica terrestre y solar terrestre, que se encuentran entre las fuentes de electricidad más baratas (y mucho menos costosas que la energía eólica marina). También alberga plantas petroquímicas que consumen una gran cantidad de hidrógeno de origen fósil, y estas instalaciones son consumidoras nacionales naturales del producto.

El acuerdo portuario sigue al acuerdo de estudio de viabilidad que C2X firmó con el gobierno egipcio a principios de octubre, que evaluará la posibilidad de alcanzar una capacidad de producción total de un millón de toneladas por año.

«Reemplazar el uso actual de metanol fósil con metanol verde, así como satisfacer la creciente demanda del uso de metanol verde como combustible, requiere un cambio radical en la capacidad de producción global de metanol no fósil», dijo AP Moller-Maersk al anunciar la lanzamiento de C2X el mes pasado.

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