La división de Jharkhand da aprobación para que la RPD evite Jamshedpur-NH 33

La división de Jharkhand da aprobación para que la RPD evite Jamshedpur-NH 33

El ingeniero general (EIC) del Departamento de Construcción de Carreteras de Jharkhand, KK Lal, ordenó el sábado a la Organización Central de Diseño (CDO) del departamento que preparara un Informe Detallado del Proyecto (DPR) para la segunda circunvalación Jamshedpur-NH 33, dijeron personas familiarizadas con el asunto. los lunes.

Foto de archivo de la Carretera Nacional 33 cerca de Jamshedpur. (archivo HT)

“El sábado, EIC KK Lal encargó a CDO que desarrollara la DPR y diseñara la carretera de 4.500 kilómetros y el puente sobre el río Subarnarekha, que conecta la parte oriental de la ciudad directamente con la Carretera Nacional 33. Este proyecto ambicioso y amigable para los viajeros es dirigido a la ciudad”, dijo Saryu Roy, Jamshedpur (Este) MLA, en conversación con HT el lunes: “Aliviar la congestión del tráfico pesado en el Puente Mango redirigiendo el tráfico comercial y de pasajeros desde la parte este de la ciudad a NH 33”.

Según testigos presenciales, el puente Manju fue testigo de una intensa avalancha de tráfico el lunes durante más de tres horas, e incluso ambulancias quedaron atrapadas en las largas filas de vehículos. Después de grandes esfuerzos, la policía logró despejar la congestión.

«Envié el diseño al EIC y al arquitecto jefe Rakesh Kumar Srivastava, con el ingeniero ejecutivo Deepak Sahai y la ingeniera asociada Pam Prasad. El diseño recibió la aprobación técnica con un costo estimado aproximado de ps«233 millones de rupias en 2019. Sin embargo, expresé mi insatisfacción y afirmó que esta estimación no es práctica y no puede aceptarse», añadió Roy.

Roy asistió a una reunión de alto nivel con funcionarios del Departamento de Construcción de Carreteras en la oficina de la asamblea estatal el viernes pasado.

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Según él, durante la reunión del viernes, Lal dijo que en noviembre de 2022 se llevó a cabo un estudio del tramo de la carretera desde Leiti Chowk en el distrito de Aggreko hasta NH 33, así como del puente sobre el río Subarnarekha, según las órdenes del entonces Junta Directiva. CEI. También ordenó la preparación de un informe de la Cámara de Representantes basado en esta encuesta en el expediente correspondiente.

«El ingeniero jefe de CDO recibió instrucciones y entregó la carta de solicitud para iniciar la DPR del proyecto. Después de eso, se volverá a calcular la estimación de costos y la licitación se publicará inmediatamente después de las aprobaciones técnicas y de gestión. Esperamos comenzar a trabajar pronto en el proyecto”, dijo el ingeniero ejecutivo Deepak Sahai.

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