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Aerolíneas de Japón y Corea del Sur prueban nuevas ideas para atraer pilotos

restricciones fronterizas Lo cual es parte de la respuesta pandémica de Japón que ha disuadido a la mayoría de los turistas de visitar el país. Por lo tanto, una aerolínea está adoptando un enfoque inusual para generar ingresos al ofrecer grandes descuentos en vuelos nacionales.

Peach Airline dijo esta semana que venderá 150 boletos ilimitados a pasajeros de 12 años o más con una identificación válida que les da un mes de acceso a los 33 vuelos domésticos de la aerolínea de bajo costo. Ella dijo que estaba atendida para necesidades especiales. nómadas digitales En Japón, que trabajan de forma remota y buscan “el trabajo“En lugares donde no han estado después de meses de restricciones de viaje impuestas por el coronavirus.

El martes, los primeros 30 compradores podrán comprar un boleto por tan solo $ 173. (A modo de comparación, un Japan Rail Pass de 21 días cuesta $ 583). Por $ 87 adicionales, pueden reservar sus asientos y traer una maleta registrada. La tarifa de los 120 permisos restantes tendrá un costo adicional de $ 87.

La aerolínea espera capitalizar la demanda de vuelos domésticos después de que las restricciones obstaculizaron la mayoría de los aviones.

“Ha habido señales de un repunte en la demanda de pasajeros, una tendencia que se espera que aumente en el futuro a medida que avanzan las vacunas”, dijo la compañía en un comunicado en agosto.

Las aerolíneas de bajo costo de Corea del Sur, que también están tratando de aumentar la demanda de vuelos domésticos, han ofrecido boletos con descuentos igualmente elevados. Hay al menos una aerolínea que vende algo más que un asiento en un avión.

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T’way Air, una aerolínea surcoreana de bajo costo, ha buscado nuevas fuentes de ingresos vendiendo fideos con tomate, tocino, filete de hamburguesa con arroz y otras comidas a bordo a los clientes en tierra.

Las comidas cocinadas en microondas están diseñadas para “recordar a los clientes la felicidad y la emoción que sentían cuando viajaban en avión”, dice el menú de Coupang, el sitio de compras en línea más grande del país donde se sirven las comidas.

La industria de viajes en ambos países aún está lejos de regresar a sus niveles de negocio pandémicos. Las afiliadas de ANA Holdings, incluidas Peach Aviation y otras aerolíneas, dijeron que transportaron 1,35 millones de pasajeros en vuelos nacionales en julio, aproximadamente un tercio de la cantidad de pasajeros del mismo mes en 2019.

En Corea del Sur, el aeropuerto de Incheon informó que atendió a 5,4 millones de pasajeros nacionales en septiembre, solo el 40 por ciento del número de pasajeros nacionales que viajaron en septiembre de 2019.