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Biden presenta su plan para el vehículo eléctrico de $ 174 mil millones en Michigan

El enchufe de carga del nuevo Mustang Mach-E eléctrico de Ford Motor Co fue visto durante una sesión de fotos en un estudio en Warren, Michigan, EE. UU., 29 de octubre de 2019. REUTERS / Rebecca Cook

El presidente Joe Biden planteará el tema de su plan de vehículos eléctricos de $ 174 mil millones el martes, pidiendo subvenciones del gobierno para nuevas instalaciones de producción de baterías durante una visita a Ford Motor. (FN) Fábrica de vehículos eléctricos de Michigan.

También descartará incentivos al consumidor para modelos caros de autos eléctricos de lujo, según una hoja informativa de la Casa Blanca revisada por Reuters, ya que defiende el gasto gubernamental masivo para instar a los estadounidenses a comprar autos eléctricos en una vista previa del nuevo EV F-150 de Ford. camioncito.

La Casa Blanca quiere fomentar nuevas instalaciones de producción de baterías, que son clave para aumentar la fabricación de vehículos eléctricos en los Estados Unidos.

El plan Biden propone “subvenciones de costos compartidos para apoyar nuevas instalaciones de baterías de alta capacidad en los Estados Unidos, reconociendo que es posible que las nuevas empresas no puedan acceder a exenciones fiscales, pero que puedan compartir su parte justa a medida que expanden sus operaciones”. Dijo la hoja informativa de la casa.

También apoya subvenciones para financiar la remodelación de fábricas cerradas “para construir vehículos avanzados y repuestos”.

La pieza central del plan de vehículos eléctricos de Biden son $ 100 mil millones en descuentos para consumidores, según un correo electrónico que el Departamento de Transporte de EE. UU. Envió en abril a los legisladores. Lee mas

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La hoja informativa de la Casa Blanca dice que el plan Biden proporciona “incentivos en el punto de venta que fomentan el despliegue de vehículos eléctricos. Estos incentivos no se destinarán a modelos de lujo caros y también incentivarán a los fabricantes que utilizan buenas prácticas laborales”.

El crédito fiscal actual de $ 7,500 se aplica a los vehículos independientemente del precio, pero se elimina gradualmente después de que el fabricante vende 200,000 vehículos eléctricos. Créditos a ambos Tesla (TSLA.O) Y General Motors (GM.N) Caducó después de que golpearon la tapa.

La Casa Blanca se negó a decir cómo Biden quiere reestructurar los créditos fiscales para vehículos eléctricos o si quiere aumentar los créditos.

Biden argumentará que Estados Unidos va a la zaga de China en autos eléctricos. “A pesar de su liderazgo tecnológico, Estados Unidos se está quedando atrás en la carrera para fabricar estos vehículos y las baterías que los componen”, dice la Casa Blanca.

Biden enfrenta la resistencia de muchos legisladores republicanos por su enfoque en el vehículo eléctrico.

Biden apoya nuevas exenciones fiscales para vehículos pesados ​​y de servicio mediano de cero emisiones, que la Casa Blanca cita como “contribuciones importantes a la mala calidad del aire” y la administración estima que costarán $ 10 mil millones.

Biden quiere $ 15 mil millones para construir 500,000 estaciones de carga eléctrica para 2030, incluidos edificios residenciales y estacionamientos públicos, y $ 45 mil millones para alimentar muchos autobuses escolares y autobuses de tránsito. También quiere financiar la conversión de la flota federal a más vehículos eléctricos, incluido un servicio de correo para comenzar a utilizar camiones de reparto de vehículos eléctricos.

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