Las interrupciones de la cadena de suministro global han tenido un impacto mucho mayor en Industrias PPG«Las ventas del tercer trimestre son más de lo previsto inicialmente, en parte porque los clientes clave apenas pueden proporcionar a la empresa sus propios pronósticos precisos», dijo el miércoles a CNBC el director ejecutivo Michael McGarry.
«Por lo general, para nuestros clientes automotrices, cuando nos dan un pronóstico de 90 días, tienen razón en un 90%. Cuando están 60 días afuera, están hasta el 95%, aproximadamente el 98%», dijo McGarry. En un día de entrevista «Malo dinero». «Ni siquiera han podido darnos un pronóstico durante una semana o dos, por lo que se retrasan mucho. No son los únicos. Vemos lo mismo en el sector de hardware».
McGarry dijo la semana pasada en la convocatoria de ganancias de la compañía que PPG, que fabrica pinturas, recubrimientos y otros materiales especiales, ingresó al tercer trimestre pronosticando una caída en las ventas de alrededor de $ 150 millones como resultado de problemas en la cadena de suministro y desafíos de producción de los clientes. El impacto real terminó siendo de más de $ 350 millones, dijo.
McGarry le dijo al presentador de «Mad Money», Jim Kramer, que las complicaciones no son solo sobre los clientes de automóviles y hardware. Dijo que los proveedores de PPG también se enfrentan a obstáculos.
«Vemos eso en una serie de otras partes en uso, especialmente pensando en la pintura de tráfico. Quiero decir, tratamos de pintar las carreteras pero no tenemos la pintura, así que fue un desafío para nosotros», dijo McGarry. “Nuestros proveedores, que son los principales proveedores, están teniendo problemas para que sus plantas vuelvan a ser como estaban en 2019” antes de la pandemia del coronavirus.
A pesar de los problemas actuales, McGarry dijo que tiene una perspectiva favorable para el próximo año, en parte porque cree que los costos de las materias primas comenzarán a estabilizarse.
El CEO dijo: «Las materias primas comenzarán a asentarse. Esto será beneficioso para nosotros porque estamos obteniendo muchos precios». “Pero lo más importante es que tenemos un sólido historial de demanda, por lo que cuando miro la demanda, ya sean automóviles o aviones, habrá mucha demanda interconectada que veremos en 2022 que no hemos podido satisfacer. en 2021 debido a la falta de materias primas ”.
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