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Elisa Balsamo vence a Crying Marianne Voss por el título de la World Road Race | Ciclismo

Triturando el guión escrito por mujeres holandesas en los últimos cuatro campeonatos del mundo, la italiana Elisa Balsamo arrebató el título de las carreras en ruta de las narices de un equipo holandés dominante. Marian Voss, uno de los mejores deportes de todos los tiempos, terminó llorando, después de menos de 157 km en bicicleta por Flandes.

Belsamo, el campeón mundial juvenil de 2016, y el resto del equipo italiano jugaron un papel táctico al mantenerse a la altura en los últimos 50 km antes de la meta en Lovaina mientras los holandeses desperdiciaban su poder en una serie continua de movimientos infructuosos, y otras naciones desperdiciaban el suyo. . Con respuestas consistentes, el pelotón se redujo a un grupo frontal de aproximadamente 25.

La joven de 23 años de Piamonte y dos de sus compañeras de equipo se movieron al frente en el último kilómetro, con Voss idealmente ubicado en su casa cuando Balsamo abrió la carrera de meta. El enemigo de Foss obtuvo dos victorias en el Clásico de un día este año, pero la campeona olímpica de 2012 no pudo encontrar su última patada y terminó justo por debajo de su cuarto título como visitante. La medalla de plata de la sexta carrera fue un escaso consuelo.

“Mis compañeros de equipo me dieron una ventaja perfecta, y después de la última curva dejé de pensar y solo dije que tenía que hacer all-in”, dijo Balsamo, quien puso fin al monopolio del título holandés que duró hasta 2017.

La polaca Katarzyna Nywidoma se llevó el bronce detrás de Voss, quien puede reflexionar sobre un día en el que sus compañeras holandesas atacaron sin descanso en la última hora, colocando a siete corredoras en la selección final, y con la campeona de 2019 Annemick van Vleuten, en particular extendiendo a los supervivientes con una intensa aceleración después. aceleración el otro.

En el día de las contradictorias fortunas de Gran Bretaña, Lizzie Degnan Lucha con la naturaleza agotadora del ciclo. Terminó 14 después de no aparecer en la carrera de meta después de luchar por abrirse camino después de estar en el lado equivocado de la división en la penúltima vuelta.

“Me sentí completamente fuera de velocidad”, dijo el campeón mundial de 2015. “Fue una guerra de desgaste, agotador todo el día”.

Deignan elogió una de las actuaciones más fuertes que Gran Bretaña había visto en muchos años, con Pfeiffer Georgie y Anna Henderson a su lado casi hasta el final, con Henderson trabajando en el suelo para neutralizar la mayoría de los ataques de sus compañeros de equipo de Vos.

A los 20 y 22 años respectivamente, Georgie y Henderson ofrecieron un vistazo al futuro, y hubo otro cuando la concursante galesa Zoe Baxtedt le dio a Gran Bretaña su primera medalla de oro en el torneo de este año con una victoria dominante en la carrera por el título juvenil femenino, superando a la estadounidense. . Kaia Schmid después de cinco vueltas al circuito de 15 km de Lovaina.

La británica Zoe Backstead después de ganar la carrera de ruta juvenil en el Campeonato Mundial de Flandes. Foto: Shutterstock

Bäckstedt ya se había llevado la plata en la contrarreloj y fue mejor después de atacar con Schmid en la tercera sobre la estrecha y parcialmente empedrada subida de Sint-Antoniusberg.

Rápidamente construyeron una ventaja de un minuto, ayudados por el colapso de los restos del paquete de acecho, y luego el destino de las medallas de oro y plata quedó claro, dejando solo a Libestedt para abrumar a su compañero separado.

El joven de 17 años de Pontypride pertenece a una de las familias ciclistas más populares de Gran Bretaña. Su hermana mayor, Eleanor, ganó dos medallas de bronce en las carreras juveniles en 2018 y 2019 y ahora compite para el equipo profesional Trek-Segafredo de Deignan, mientras que su madre, Megan (de soltera Hughes), es una ex campeona británica de carreras en carretera y su padre, Magnus. , ganó el clásico Paris-Roubaix por un día en 2004.

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“Creo que tuve un pinchazo lento durante toda la carrera”, dijo Baxtedt. “En un momento sentí que estaba un poco desinflado, pero desde el ciclocross sé que puedo montar un neumático con un poco menos de aire, tengo que tener más cuidado con las curvas.

“Sabía que si podía llegar primero a la última curva, podría tomarla rápido y no podría escapar de mí, así que la tomé primero y la tomé en un sprint y funcionó perfectamente”.

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