La producción de automóviles del Reino Unido fue la más baja en octubre desde 1956 en medio de la escasez de chips

Los automóviles Vauxhall Astra aparecen en una línea de producción en la planta de automóviles Vauxhall en Ellesmere, Gran Bretaña, el 6 de julio de 2021. REUTERS / Phil Noble

LONDRES (Reuters) – La producción de automóviles británica cayó un 41,4 por ciento interanual el mes pasado a su nivel más bajo en octubre desde 1956, ya que el sector se vio afectado por una escasez mundial de chips de semiconductores y el cierre de fábricas, según el organismo comercial de la industria.

Los datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) del viernes mostraron un total de 64.729 automóviles que salieron de las líneas de producción británicas.

La disminución refleja los problemas de la cadena de suministro global y los problemas de Honda. (7267.T) Cierre definitivo de su fábrica a finales de julio.

La producción de automóviles en los primeros 10 meses del año fue de 721,505 automóviles, un 2,9% menos que en 2020, cuando los sitios estuvieron cerrados durante varios meses a medida que la pandemia de coronavirus se propagaba en Gran Bretaña.

SMMT, citando un pronóstico independiente de AutoAnalysis, dijo que la producción de automóviles y camiones durante todo el año estará por debajo de 1 millón por segundo año consecutivo, pero se espera que vuelva a estar por encima de ese nivel en 2022.

«El sector automotriz del Reino Unido es resistente, pero con el resurgimiento del coronavirus en algunos de nuestros mercados más grandes, las cadenas de suministro globales extendiéndose e incluso colapsando, los desafíos inmediatos para mantener la industria en funcionamiento son enormes», dijo Mike Howes, director ejecutivo de SMMT.

(Reporte de Costas Pettas) Editado por William Schomberg

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