Los usuarios de sillas de ruedas en China evitan el tráfico todoterreno para conocerlos

Los usuarios de sillas de ruedas en China evitan el tráfico todoterreno para conocerlos

La información sobre el número de usuarios de sillas de ruedas entre los 1.400 millones de habitantes de China es difícil de alcanzar.

Llevar a la fuerza:

Automóviles, scooters y bicicletas esperan impacientes en los semáforos listos para deslizarse por una de las principales carreteras de Shanghai. En el fondo de ellos se sienta un anciano en una silla de ruedas eléctrica.

Cerca, otro usuario de silla de ruedas es empujado por la calle mientras el tráfico pasa a pocos centímetros de distancia.

Aceras concurridas, estrechas u obstruidas (las filas aleatorias de bicicletas alquiladas son el principal culpable), lo que a veces obliga a las personas en sillas de ruedas a enfrentarse a las concurridas carreteras del centro de la ciudad más grande de China.

Y los pasos elevados que parecen haber sido construidos con poca preocupación por las personas con discapacidades, las aceras desiguales, las pendientes mal hechas y el acceso irregular al transporte público pueden dificultar la vida de los «viajeros».

Dicen que la situación es peor fuera de las ciudades de primer nivel de China, pero en general está mejorando en comparación con hace unos pocos años.

Zhao Hongcheng es un blog de video que destaca los desafíos que enfrenta en Shanghai y otras ciudades.

Ahora tiene 31 años, contrajo polio cuando era niña y ha estado en silla de ruedas desde que tenía 11 años.

Los usuarios de sillas de ruedas en las carreteras o carriles para bicicletas son una visión incómoda, pero también se nota que hay pocas personas con discapacidad en los espacios públicos.

Dijo Zhao, cuyos videos podrían atraer cerca de 500.000 visitas.

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«En segundo lugar, los usuarios de sillas de ruedas continúan enfrentando dificultades para obtener educación y trabajo», agregó Zhao, quien recientemente renunció a su trabajo para trabajar en una plataforma de entrega de alimentos por razones no relacionadas con su condición.

La tragedia del estacionamiento

La información sobre el número de usuarios de sillas de ruedas entre los 1.400 millones de habitantes de China es difícil de alcanzar.

Pero los medios estatales dicen que hay 85 millones de personas con discapacidades, y el presidente Xi Jinping los describió como «un grupo con dificultades especiales que requieren atención y atención adicionales».

En 2019, Xi dijo: «Ninguna persona discapacitada debe quedarse atrás».

A pesar de la rápida y modernización en China, las actitudes hacia las personas con discapacidad y sus instalaciones se han retrasado.

Huang Yan, quien también está en silla de ruedas, dice que las cosas están cambiando gradualmente.

«Hace diez años, mucha gente veía a las personas en sillas de ruedas como cosas extrañas», dijo el hombre de 39 años que trabaja en el negocio del comercio electrónico.

Después de pasar un día al aire libre con otros usuarios de sillas de ruedas en un jardín de Shanghai donde florecían los cerezos en flor, contó la trágica historia de su amiga Wen Jun.

Apareció en los titulares en 2019 cuando cayó y murió en un estacionamiento subterráneo mientras evaluaba el uso de sillas de ruedas en la ciudad suroeste de Dali.

Con una rampa para sillas de ruedas cerrada por vehículos, Wen dio un giro y no pudo ver el enorme descenso.

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«Abogó por viajar sin obstáculos, y probablemente fue la primera persona con discapacidades en expulsarnos de la casa y llevarnos a la comunidad», dijo Huang.

«Él ya no quería que fuéramos invisibles».

Strana

El vlogger Huang y Zhao no tienen miedo de decirle a las autoridades cuando se meten en problemas.

A veces, se solucionan problemas como salidas de sillas de ruedas bloqueadas o baños públicos inaccesibles. A veces no es así. La mayoría de las veces superan el obstáculo con su propia determinación.

Dicen que si bien algunas personas mayores a menudo van a las concurridas carreteras de Shanghai en sillas de ruedas, generalmente no es necesario y definitivamente no es seguro.

Zhao lo sabe de primera mano: un automóvil la golpeó por detrás mientras estaba en su silla de ruedas en una carretera en las cercanías de Hangzhou. Afortunadamente, ella no se lastimó gravemente.

A veces, las viejas actitudes han resultado difíciles de cambiar.

Zhao recibe mensajes en línea de otros usuarios de sillas de ruedas que le informan sobre sus problemas, incluidas las universidades que retiran la admisión después de darse cuenta de que están discapacitadas.

«Creo que es realmente desgarrador», dijo.

Chow, que se ha opuesto a la tendencia con una maestría, dice que a menudo se enfrenta a la humillación al preguntar a extraños por qué está en una silla de ruedas.

«Mucha gente piensa que los discapacitados viven en una isla y están completamente separados de las masas», dijo.

“De hecho, estamos integrados en la sociedad y es muy probable que nos veas.

«Si realmente nos conocemos, descubrirá que tenemos mucho en común».

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(Excepto por el titular, esta historia no fue editada por un equipo de NDTV y fue publicada a partir de un feed conjunto).

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