Solución de problemas de MotoGP con dominio español

Solución de problemas de MotoGP con dominio español

La noticia de que el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 (anteriormente CEV Moto3) cambiará de nombre para la temporada 2022 y ahora se convertirá en la serie JuniorGP marca el último paso para solucionar el problema perenne de MotoGP y romper su dominio español.

Pero si la historia y la experiencia nos muestran algo, va a hacer falta algo más que el cambio de nombre de la Moto3 nacional española para cambiar el equilibrio nacional de la carrera de motociclismo Gran Premio y su escalafón.

España no solo domina MotoGP (un tercio de la parrilla de 2022 proviene del país) sino que es difícil argumentar que todavía tiene mucho control sobre la serie de alimentación.

Con tres de los ocho ganadores provenientes de España (Maverick Vinals, Jorge Martin y Marc Marquez) y Francia (Fabio Quartarro), Australia (Jack Miller), Portugal (Miguel Oliveira), 2021 es realmente una variante de la primera clase. ), Sudáfrica (Brad Binder) e Italia (Peco Pagnaya).

Sin embargo, en Moto2, ocho de las 18 carreras las ganaron los españoles (o mejor dicho, A Raúl Fernández (español) se llevó 12 de 18 en Moto3 y ganó siete, 10 y 11 temporadas en las temporadas de 12 rondas, respectivamente, en la Junior Moto 3 Series, la Red Bull Rookies Cup y la European Talent Cup.

No son solo los corredores, sino también la dirección, la mayoría de los equipos de etapa (en todas las clases) y el promotor de la serie Torna es todo español, o, especialmente en el caso de Torna, catalán.

Los fanáticos de otros países también abusan a menudo de Torna, lo cual es particularmente irrazonable, ya que en realidad se considera una organización muy trabajadora para cambiar una situación que no se ha creado, pero que es lo suficientemente inteligente como para saberlo. El futuro a largo plazo fuera de la Península Ibérica y el desarrollo del juego no es estable.

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Torna juega un papel clave en la creación de varios programas de alimentación a nivel nacional y regional en todo el mundo, ayudando a traer talento de mercados no convencionales, con la Asian Talent Cup, creando muchos ciclistas japoneses, indonesios y tailandeses que pueden haber tenido éxito hasta ahora. De lo contrario, no habría habido ninguna posibilidad.

Expandió con éxito ese modelo fuera de Asia, primero con la British Talent Cup y luego con la Northern Talent Cup en Alemania y Escandinavia.

Torna se está asociando con Aprilia para organizar el campeonato con la serie nacional de EE. UU. MotoAmerica este año, cerrando la tan necesaria serie de EE. UU.

Y a nivel de base, el formato estandarizado del MiniGP Pocket Bike Championship hace que los pilotos estén listos para audicionar para esas series de alimentación, la primera final mundial en las finales de MotoGP celebradas en Valencia el año pasado.

De hecho, al final del evento se rumorea que la alta dirección de Torna no está especialmente contenta, los chavales españoles están cerrando el escenario

Si bien esta parte ciertamente no golpeó a Torna por su arduo trabajo para asegurar el futuro a largo plazo del juego, debes preguntarte si los cambios de nombre para el antiguo Campeonato CEV Moto3 eran realmente un deporte necesario. -Computadora.

Aunque la serie se denomina Campeonato de España, sigue siendo alta. Siete de las ocho rondas en 2022 tendrán lugar en Iberia, lo que brindará un gran beneficio a los pilotos españoles en la parrilla, no solo en términos de familiaridad con la pista, sino también en términos de barreras idiomáticas y costos de viaje.

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No es culpa de nadie que España domine MotoGP. Tiene un lugar en el mercado deportivo con el que solo otros países pueden soñar, con el resultado de que los niños quieren correr motos y los patrocinadores quieren ayudarlos.

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El resultado final es que hay más habilidades en español disponibles a una edad temprana que están bien familiarizados con los equipos españoles y las pistas españolas. Lo que vemos en el nivel superior es que el resultado final es natural.

Pero aunque Torna ha hecho un gran trabajo arreglando la parrilla más competitiva jamás vista y el camino hacia ella, el camino hacia el proyecto de MotoGP, el clímax del juego, existe un claro problema con el pago de muchas carreras nacionales. Cosas a tener en cuenta: en España no es realmente posible seguir adelante sin pasar al menos un tiempo compitiendo.

Con la aprobación del propio Torna en un comunicado de prensa que confirma el cambio de nombre, el 80% de la fase de MotoGP y el 90% de la alineación de Moto3 han superado el resto de la serie nacional española de Moto3, independientemente de los múltiples cambios de nombre.

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Está claro que debe haber un cambio real en la vestimenta de las ligas intermedias del juego, que no solo desarraigará a los niños sino a toda la familia y los lanzará en paracaídas a una cultura que es excepcionalmente diferente a lo que están acostumbrados. . : ¡Imagínese el impacto de mudarse a Barcelona desde la zona rural de Indonesia o el medio oeste de los EE. UU.!

Hay que reconocer que hay otras formas de llegar al Mundial de Moto3 desde el Paddock Español. Es más fácil decirlo que hacerlo, pero teniendo en cuenta sus éxitos en otros lugares, si vamos a ver un punto que sigue siendo geográficamente ligeramente diferente, realmente debería ser el siguiente paso en el plan maestro de Torna.

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